Pokud nevíte, jaké jsou rozdíly mezi 740, 760, pokračujte ve čtení.
Automobilka Volvo v polovině sedmdesátých let potřebovala zázrak. Prodejnost typu 240 klesala, byly problémy s jeho rentabilitou a spolehlivostí.
Bylo nutno navrhnout vůz, který by se prodával masově. A to se povedlo s typem 760. Vzhledem k úsporám převzal hodně díků z 240, hranaté tvary, pravé úhly a rovné plechy jsou také výsledkem snahy o úspornost, což se ale nakonec stalo znakem Volva. Interiér byl ale navržen zcela nově.
Nebýt 760, dnes bychom asi nejezdili ve V70, XC90... Prodeje se rozběhly a značka byla zachráněná.
